1、本年度報告摘要來自年度報告全文，為全面了解本公司的經營成果、財務狀況及未來發展規劃，投資者應當到網站仔細閱讀年度報告全文。

　　公司已在本報告中描述公司面臨的風險，敬請查閱本報告“第三節管理層討論與分析”之“四、風險因素”相關內容，請投資者予以關注。

　　3、本公司董事會及董事、高級管理人員保證年度報告內容的真實性、準確性、完整性，不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏，並承擔個別和連帶的法律責任。

　　本公司于2026年3月13日召開的第三屆董事會第七次會議審議通過了《關于公司2025年度利潤分配預案的議案》。經大信會計師事務所（特殊普通合伙）審計，截至2025年12月31日，母公司2025年度可供投資者分配的利潤為592,142,649.96元，公司擬以實施權益分派股權登記日登記的總股本為基數分配利潤，具體方案如下：

　　公司擬向全體股東每10股派發現金紅利0.26元(含稅)。截至2025年12月31日，公司總股本791,339,156股，以此計算合計擬派發現金紅利20,574,818.06元(含稅)優發國際娛樂官網多少。本年度公司現金分紅佔歸屬于母公司股東淨利潤比例為37.40%。

　　如在實施權益分派的股權登記日前公司總股本發生變動，公司擬維持分配總額不變，相應調整每股分配比例，並將另行公告具體調整情況。

　　公司主要從事航空裝備及特種制冷領域，涵蓋航空氧氣系統、機載油箱惰性化防護系統、飛機副油箱等航空產品研發、生產、銷售和修理，以及軍民用特種制冷設備的研發、生產、銷售和維修。公司航空產品配套供應國內有裝備需求的所有在研、在役軍機以及部分民用、通用飛機；軍用特種制冷設備已實現空軍、陸軍、海軍、火箭軍等全軍種覆蓋，並通過軍用技術成果轉化發展民用特種制冷設備，開拓工業用特種耐高溫空調、專用車空調等細分市場，公司擁有的“天鵝”品牌是國內最早的家用窗式空調和軍用方艙空調品牌，在特種制冷領域享有較高的行業知名度。

　　發展至今，公司已成為國內唯一的航空氧氣系統及機載油箱惰性化防護系統專業化研發制造基地，亦是國內最大的飛機副油箱及國內領先的特種制冷設備研發制造商。

　　1、航空裝備主要產品為航空氧氣系統、機載油箱惰性化防護系統、飛機副油箱以及敏感元件優發國際娛樂官網多少、氧氣地面設備等，主要為國內各大主機廠、軍方提供配套產品和服務，配套供應國內有裝備需求的所有在研、在役軍機以及部分民用、通用飛機。同時，相關氧氣設備應用于艙外航天服氣液控制台、空間站應急呼吸裝置等，助力神舟系列飛船問鼎蒼穹，有力保障了航天員艙外活動及中國空間站在軌建設。產品組及組成部分如下：

　　如上圖所示，航空氧氣系統由制氧系統、供氧系統和供氧個體防護裝備三部分組成。其中：制氧系統主要利用機載分子篩制氧技術瑞典隊再奪世乒賽金牌，為飛行員提供富氧氣體，滿足其長時間飛行的生命保障需求。公司成功研發出的機載制氧產品，使我國成為除美國、英國、法國之外第四個掌握該項技術的國家，並因此獲得國家科學技術進步特等獎，制氧技術到達國際先進水平。

　　供氧系統主要用于對飛機制氧系統及飛機環控系統提供的氣體進行壓力和流量調節控制，以滿足飛行員不同狀態下的生理防護需求，實現向飛行員提供肺式供氧、高空代償、抗荷加壓呼吸等全飛行包線生理防護功能，以及滿足彈射救生時的快速分離及供氧防護需求。相關技術已達到國際、國內領先水平。

　　供氧個體防護裝備是由機上人員配備的氧氣面罩、加壓頭盔、代償服、抗荷服等裝備組成，主要將供氧系統輸出氣體通過氧氣面罩、加壓頭盔、代償服、抗荷服等裝備用于機上人員，起到保持機上人員呼吸氣的壓力、含氧濃度，平衡機上人員面具內餘壓和體表餘壓，提高人體抗荷耐力等作用。

　　（2）機載油箱惰性化防護系統。主要採用空氣處理技術、機載空氣分離技術、自適應分配及監控技術，通過從發動機引入空氣，利用中空纖維膜對空氣中氮氣和氧氣的選擇透過性，在壓差作用下實現氧氮分離以制出富氮氣體，並用之替代燃油箱上部氣相空間內的油氣混合物，為飛機燃油箱在起飛、爬升、巡航和降落階段提供富氮氣體，降低燃油箱可燃性，提高飛機運行的安全性。相關技術填補了我國在該領域的空白。

　　機載油箱惰性化防護系統產品 （3）飛機副油箱優發國際娛樂官網多少。飛機副油箱是指除飛機主燃油箱外，在飛機外部攜帶燃料的儲油容器或者 在飛機內部根據任務需要增加安裝的儲油容器，用以增加飛機儲油量，延長飛機航程或續航時間。 公司是國內最大的具備飛機副油箱自主設計、生產、試驗的專業化單位，已掌握飛機副油箱多項 關鍵技術，相關技術處于國內領先水平，可自主研發氣動外形復雜、結構形式多樣、性能指標先 進的滿足各機型需求的副油箱。飛機副油箱產品

　　（4）敏感元器件。主要包括各型波紋管、膜片、膜盒、毛細管、壓力彈簧管、金屬軟管瑞典隊再奪世乒賽金牌、彈簧等產品。公司的敏感元件產品目前主要應用于軍民用航空領域，同時不斷擴展，已經實現在神舟系列飛船、航天員艙外航天服等航天領域、航空發動機領域、深空探測領域的配套應用。

　　（5）氧氣地面設備。主要包括氧氣系統地面檢測設備、飛行員訓練設備及非標試驗設備，主要應用于各大主機廠和部隊基地地面保障服務。同時不斷擴展，已從航空拓展到車載裝置及軌道交通等領域，高原適應性動車組用彌散與分布式制氧系統已完成樣機研制，是車載制氧領域的又一次的探索。

　　2、特種制冷裝備。主要產品包括軍用制冷設備、民用制冷設備和車載制氧裝置，公司“天鵝”品牌是國內最早的家用窗式空調和軍用空調品牌，在行業內享有較高的品牌知名度。軍用特種制冷設備主要包括方艙空調、裝甲空調、艦船空調、冷液設備等產品，為空軍、陸軍、海軍、火箭軍等各軍種配套氣動閥門。，實現全軍種覆蓋，並通過軍用技術成果轉化發展民用特種制冷設備，開拓工業用特種耐高溫空調、專用車空調等細分市場。現制冷業務延伸至新型武器裝備、電子通信保障、無人機等新業務領域，拓展至聯勤保障、信息支援、軍事航天、網絡空間等保障區域瑞典隊再奪世乒賽金牌，制氧業務聚焦通用車輛裝備重點項目，實現新突破。

　　3、維修/服務。公司借助航空氧氣系統和惰性化防護系統研發制造方面的獨特優勢，不斷拓展相關產品的軍民用維修服務市場，承擔包括氧氣調節器、氧氣濃縮器、氧氣減壓器、氧氣斷接器、氧氣壓力表、氧氣示流器、氧源轉換器等產品的軍民機維修工作，空氣分離裝置適航取證，成功打開了國內民航主流客機PMA（零部件制造人批準書）市場業務，實現了該領域歷史性突破。

　　公司實行“以產定購”的採購模式，採購的原材料主要包括救生組件、復材組件、吊掛裝置、監控器、傳感器、電控裝置、電機、壓縮機等。公司根據客戶訂單和生產作業計劃，結合庫存情況制定物資採購計劃，由物資採購部門負責統一執行，採購的物資須經質量安全部檢驗合格後辦理入庫。

　　公司物資採購部門須在合格供應商名錄內進行採購，並採用詢議價方式選定供應商。公司供應鏈管理部負責管理合格供應商，綜合考慮“質量、價格、交貨期、售後服務”四個方面，對供應商進行季度和年度評價，按年度考評得分劃分為優秀、合格、改進、不合格四個級別，動態調整供應商名錄。

　　由于公司主要產品均為定制化產品，基本實行“以銷定產”的生產模式，依據預研項目及客戶訂單需求情況，公司下達年度生產計劃，生產管理部門依據生產計劃對生產進度和物料等進行統籌安排，協調生產、採購和保障等各相關部門，保障生產的有序進行。

　　針對公司產品多品種、小批量的特點，公司根據產品交期要求，在零件加工方面，按照零件加工週期和批量經濟性原則，在滿足裝配需求的情況下採取多批量投產的方式；在產品裝配方面，根據產品相似性特點，採取小批量生產組織方式，以滿足客戶成套交付的需求。

　　公司航空產品、軍用特種制冷設備和修理業務均採用直銷的銷售模式，民用特種制冷設備採用以直銷為主的銷售模式，存在少量產品因異地客戶資源受限採用經銷商模式進行銷售。

　　由于軍工配套的不可分割性和定向採購的特點，公司作為軍用航空產品的合格供應商，主要通過配套供應的方式進行銷售，並通過持續跟蹤客戶需求獲取新產品訂單。

　　公司軍用特種制冷設備方面，主要依靠“天鵝”品牌及口碑優勢在公開市場開發客戶資源以及通過軍工客戶的延續採購行為獲取訂單，同時通過部分重大項目招投標等渠道獲取客戶訂單。

　　公司向客戶銷售的航空產品主要為軍品，執行軍方定價原則；公司的民用航空產品及特種制冷設備產品主要採取協商議價方式確定銷售價格。由于軍方對軍品的價格審核確定週期較長，針對尚未完成審價的產品，供銷雙方根據軍方初審價格或參考已經審定價格同類產品的歷史價格約定暫估價格定價結算。針對軍方已審價的產品，在符合收入確認條件時，按照審定價確認銷售收入和應收賬款，同時結轉成本；針對尚未完成審價的產品優發國際娛樂官網多少，符合收入確認條件時按照初審價格或暫估價格確認收入和應收賬款瑞典隊再奪世乒賽金牌，同時結轉成本，待審價完成後與客戶按差價調整收入。

　　公司主要從事航空產品和特種制冷設備的研發、生產及銷售。根據中國證監會頒布的《上市公司行業分類指引》（2012年修訂），公司屬于鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業（分類代碼：C37），子公司合肥天鵝制冷科技有限公司屬于通用設備制造業（分類代碼：C34）。根據《國務院關于印發“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃的通知》（國發[2016]67號），公司屬于高端裝備制造業。

　　隨著中國航空工業研發和運營體系逐步成熟，我國航空裝備制造業已步入發展的快車道，建立起較為完整的技術體系、產品譜系和產業體系。航空制造業屬于高端制造業。經過多年的發展，航空制造產業鏈已經形成了穩定的專業化分工體系，即以整機制造集成為核心，逐層向下延伸至核心部件集成商、零部件供應商的三層產業結構。航空產品也在逐步從先進裝備向高端裝備邁進。

　　公司的航空產品系航空生命保障系統和燃油系統的重要組成部分，屬于航空機載系統產品供應商，在航空制造業產業結構中處于第二層核心部件集成商的位置。

　　當前，中國航空裝備已升級為國家戰略發展方向，國家已將航空裝備列入戰略新興產業重點方向。在裝備快速發展的大背景下，裝備配套產品市場化需求愈發明顯，越來越多的民營企業也積極參與其中。

　　航空航天裝備具有技術復雜度高、可靠性要求高、環境適應性高、價值量高的特點。由于航空制造產業的特殊性，我國航空防務裝備的生產集中于航空工業集團系統內。在航空工業集團的統一部署下，國內各大整機制造商與航空防務系統供應商具有明確的配套關系，形成了“主機廠所-定點配套企業”的研制和發展模式。公司系航空工業集團機載系統板塊的下屬企業，主要負責航空氧氣系統、機載油箱惰性化防護系統及飛機副油箱等產品的研發制造，長期的技術積累和特殊的產業布局使得公司航空產業具有絕對的市場領先地位。近年來航空裝備制造行業更加注重數字化智能化轉型升級，加速實現創新設計、生產制造、業務管理的數字化、網絡化、智能化、協同化轉型發展，形成產量質量並重的航空裝備高效生產能力，滿足客戶全方位、全生命週期需求。

　　公司航空產品具有高性能、精密化和高穩定性，種類繁多，結構復雜，普適性較低，且呈現高度綜合化與信息化的特點，其產品技術難度大、安全系數高、系統集成復雜、試驗條件投入大和生產精度要求高。

　　子公司天鵝公司在特種制冷行業內經過三十餘年的耕耘和拓展，對通用化產品逐步形成一個穩定而成熟的業務領域，具有比較完整的技術體系、產品體系和產業體系。但隨著國防裝備和制冷技術的快速發展，競爭環境愈加激烈，客戶要求不斷提高，特種制冷產業的技術升級也隨之加快，如產品的集成化、智能化瑞典隊再奪世乒賽金牌、模塊化、小型化、輕量化和高能效等需求越來越高。目前，隨著陸軍裝備新的變化，環控產品的輕、智和防護能力與車輛的融合度加深；後勤保障領域和軍民兩用應急救援領域的淨化、濾毒等環控產品集成度越來越突出；激光、雷達等高能武器裝備領域的相變換熱和蓄冷技術的發展也逐步衍生出新的產品；艦船特種空調的射流調風、調溫和調濕技術等將為裝備提供更好防護。

　　特種制冷行業根據使用領域分為軍用和民用兩大行業，其中，軍用特種制冷行業主要應用于各類武器系統及相關人員在特殊環境下的工作需求，通過制冷、制熱、除濕和淨化等功能為其提供可靠的環境保障，包括溫濕度、噪聲值、潔淨度和通風換氣等功能，並與總體環境要求協調一致，快速形成綜合保障能力，下一代產品將更多涉及制氧、淨化、濾毒、增壓等模塊進行有效集成，以滿足未來對艙室的環控需求。民用特種制冷設備則是指對各類鋼廠、工業激光、民用船舶、民用特種車輛等提供耐高溫、防塵、防振、耐腐蝕和高精度控溫的制冷設備優發國際娛樂官網多少。

　　軍用特種制冷設備依據特殊的艙室內外部環境特性、載體特性、被冷卻負載特性、使用特性和交聯特性等，緊隨裝備發展新需求和行業新技術，包括設備的可靠性設計、輕量化設計、隔振設計、三防設計、密性設計、防護設計、健康管理設計、流場與屏蔽的協同設計等。例如：在環境適應性方面，軍用特種制冷設備的使用環境更為惡劣，對高溫、低溫、衝擊、振動、電磁兼容、三防等要求更為苛刻，產品除具有寬域溫制冷、制熱特點外，更關注其綜合性能，以滿足GJB150A、GJB1913A、GJB9168等相關試驗考核；在通用質量特性方面氣動角座閥，，注重產品的可靠性工程設計和閉環管理，落實每一款產品的系統匹配、出廠試驗和交裝調試，滿足客戶需求。

　　公司系國內唯一的航空氧氣系統及機載油箱惰性化防護系統專業化研發制造基地，亦是國內最大的飛機副油箱及國內領先的特種制冷設備制造商。

　　航空裝備領域主要產品為航空氧氣系統、機載油箱惰性化防護系統、飛機副油箱以及敏感元件、氧氣地面設備等，主要為國內各大主機廠、軍方提供配套產品和服務，配套供應國內有裝備需求的所有在研、在役軍機以及部分民用、通用飛機。公司基于航空生命保障技術積極向載人航天環控生保系統應用拓展，承擔了艙外服系統、飛船系統、空間站系統的多個航天型號產品的研制任務，為歷次神舟飛船、空間站配套相關產品，充分保障航天員艙外活動及中國空間站在軌建設。

　　市場需求和適航需求的產業組織、科研生產體系；氧氣系統、惰性化防護系統在國產主要幹、支線飛機、通用飛機、民用直升機等產業化發展平台取得新突破、新進展。目前公司民機氧氣系統、惰性化防護系統領域繼續保持國內領先地位。

　　公司擁有的“天鵝”品牌在特種制冷領域處于引領者地位。公司研制出國內第一台民用空調，後基于成熟的民用空調制冷技術實現向軍用方艙空調特種制冷技術的成功轉型，進而向軍用裝甲、軍用冷液、艦船制冷及民用特種制冷領域積極拓展。軍用特種制冷設備已實現空軍、陸軍、海軍、火箭軍等全軍種覆蓋，並通過軍用技術成果轉化發展民用特種制冷設備，開拓工業用特種耐高溫空調、專用車空調等細分市場，大型液冷設備拓展到新型武器裝備、通信保障等新業務領域，在制冷業務市場上大力拓展聯勤保障、信息支援、軍事航天、網絡空間等兵種領域，加大車載制氧產品的推介力度，聚焦通用車輛裝備重點項目，實現該業務的進一步突破。

　　現制冷業務延伸至新型武器裝備、電子通信保障、無人機等新業務領域，拓展至聯勤保障、信息支援、軍事航天、網絡空間等保障區域，制氧業務聚焦通用車輛裝備重點項目，實現新突破。

　　(3).報告期內新技術、新產業、新業態、新模式的發展情況和未來發展趨勢航空裝備方面，隨著新一輪科技革命的興起，傳統學科持續發展，學科交叉融合加速，新型學科不斷湧現，前沿領域不斷延伸，推動機載技術進入集成化創新、敏捷化制造、智能化變革的重大機遇期。

　　技術層面，供氧系統已突破或攻關提升了機電綜合一體化技術、電控供氧抗荷調節技術、間接式抗荷調節技術等核心技術，實現產品裝機使用。分子篩制氧系統實現氧濃度閉環控制和故障自診斷動態供氧，主戰飛機已完成核心制供氧技術自主突破瑞典隊再奪世乒賽金牌。惰性化防護系統突破了系統集成、力-流量-濃度特性控制等關鍵技術，已完成產品級技術研究向系統級技術研究轉型。副油箱系統突破了雷電防護、復合材料應用等關鍵技術氣動/電動調節閥，抗墜毀、晃振仿真等已啟動專項技術預研工作。

　　產業層面，公司形成氧氣系統、惰性化防護系統、副油箱系統整機配套和核心部件完整產業鏈，裝備升級帶動市場規模穩步增長。

　　業態層面，氧氣系統產品向航天、無人機和高原制氧領域延伸，拓展出無人機起動機和發動機補氧子系統；民機氧氣系統向寬體客機、直升機應急供氧領域延伸，拓展出了高高空和高原產氧及供氧設備。惰性化防護系統產品向直升機、無人機領域延伸，拓展出了無人機油箱抑爆子系統和直升機惰化子系統；民機惰化向國內航材市場延伸，拓展出了波音737系列飛機的空氣分離裝置的零部件制造人批準書。副油箱產品向無人機領域延伸，拓展出無人機副油箱子系統。

　　模式層面，依託安徽省航空氧氣系統重點實驗室創新平台，深入開展產學研合作，充分利用社會資源攻關核心技術，同時構建“產品+檢測+運維”全壽命週期服務體系，“研發-制造-服務”一體化模式，既保障了技術自主化進程，又通過智能化運維體系保障裝備作戰需要。

　　面向未來，機載功能系統將持續深化集成化、智能化轉型。氧氣系統將突破機械式結構限制，發展為高可靠性、輕量化、智能化的機電系統；油箱惰性化防護系統將實現輕量化與高效防護的統一；副油箱系統則朝著抗疲勞、隱蔽性方向演進。這些變革將共同推動航空裝備在信息化戰爭背景下實現作戰效能的全面提升。在信息化戰爭的發展形勢下，無人機在軍事領域的應用範圍將不斷擴大，軍用無人機需求也隨之不斷擴大，全球軍用無人機市場規模逐年增長，對無人機發動機補氧提出更高要求。隨著低空經濟新興產業愈發受到重視，低空飛行相關技術裝備的逐步成熟和產業鏈供應鏈體系逐步形成，應急救援等場景需求也不斷增加。

　　特種制冷方面，集成環控正以一體化、高效化、智能化、電動化、輕量化、自主可控加速演進，支撐裝備信息化與極限環境適應能力躍升，適配裝備升級與戰場需求變革。

　　技術層面，為了適應發展需求，公司進行了“以人員和以設備為主線的環控系統”研發。“以人員為主線的環控系統”將制冷、制熱、供氧、濾毒、增壓和淨化等功能進行整合，採用模塊化、主要用于向某些特定的、有溫度、濕度要求的空間，而又無法實現空氣循環回收，需要實施多級制冷方式的軍用空調設備。

　　產業層面，公司積極推動、跟進各類環控設備項目，成功為某些項目配套集成環控系統，實現了從單一設備供應商向環控系統集成商轉變，培育公司新的業務增長點。

　　業態方面，集成環控產品的有效應用，為艦船、裝甲車輛、雷達方艙等軍用平台提供溫控、液冷、增壓、電磁兼容一體化環控系統，保障人員生存、精密裝備在極端環境下穩定工作。

　　模式層面，通過“檢測-分析-幹預-優化”閉環管理，提升公司制冷產品的運行效率，同時兼顧節能與健康管理需求，全面提升公司產品智能化水平。

　　隨著我軍各類艙室裝備的服役瑞典隊再奪世乒賽金牌，充分發揮乘載員的戰鬥力優發國際娛樂官網多少，同時保障設備的正常運行，對艙室採用制冷、制熱、供氧、濾毒、增壓和淨化等措施進行微環境控制，未來傳統制冷系統向環控系統集成化設計轉型已成為一種趨勢，環境控制系統新增配套和更換市場總需求量非常廣闊。

　　4.1普通股股東總數、表決權恢復的優先股股東總數和持有特別表決權股份的股東總數及前10名股東情況單位:股

　　4.2公司與控股股東之間的產權及控制關系的方框圖 √適用 □不適用4.3公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖 √適用 □不適用4.4報告期末公司優先股股東總數及前10名股東情況

　　1、公司應當根據重要性原則，披露報告期內公司經營情況的重大變化，以及報告期內發生的對公司經營情況有重大影響和預計未來會有重大影響的事項。

　　報告期內，公司實現營業收入為94,754.20萬元，較2024年同期下降13.30%。歸屬于上市公司股東的淨利潤5,501.42萬元，較2024年同期減少56.13%。

　　2、公司年度報告披露後存在退市風險警示或終止上市情形的，應當披露導致退市風險警示或終止上市情形的原因。